La Fiesta va a empezar

Los precios del nuevo Ford Fiesta ya son de dominio público. El renovado utilitario americano, que cambia su aspecto exterior hacia unas lineas más dinámicas y modernas bajo la filosofía Kinetic Design de la marca, estará a la venta desde 12.050 euros, con carrocería de 3 puertas, o 12.550 euros, con carrocería de cinco puertas.

Estará disponible en tres acabados diferentes: Trend, Sport (sólo para el 3 puertas) y Titanium, aunque más adelante se unirá otra denominada Ambiente y cada una de ellas contará con un completo nivel de equipamiento.

Así por ejemplo, en el Trend, el más bajo hasta que aparezca el Ambiente, destacan elementos como el ordenador de abordo, cierre centralizado con control remoto ABS, cinco airbags, incluido uno de rodilla para el conductor, y boca del depósito de combustible a prueba de errores Ford "easyfuel".

En la versión Sport, sobre la base del Trend, se incorporaría el aire acondicionado, la radio con lector CD MP3 con conector auxiliar para Ipod y mandos en el volante, volante de cuero, asientos deportivos, faros antiniebla, llantas de aleación de 16", suspensión deportiva y kit deportivo. Por último, el acabado Titanium estará, sobre la base del Trend, incluye el sistema de apertura y arranque sin llave Ford Power, aire acondicionado, la radio con lector de CD MP3 con conector auxiliar para Ipod y mandos en el volante, iluminación interior mediante LED's, faros antiniebla y llantas de aleación de 15".

Aunque sin duda, lo más llamativo es el amplio abanico de opciones con el que cuenta, sobre todo si se tiene en cuanta el segmento al que pertenece (B) y que por regla general suele ser bastante pobre. Así, en el nuevo Fiesta encontraremos elementos como el ESP, el climatizador, sensor de parking trasero, apertura y arranque sin llave, tapicería de cuero, llantas de 16 y 17 pulgadas, Bluetooth...

La Fiesta del amor

Ford vuelve a revolucionar el mundo del automóvil con motivo de la puesta en escena del nuevo Fiesta. Para ello ha desarrollado un plan de lanzamiento basado en la filosofía original de la marca, que concede un alto grado de importancia al aspecto humano en los procesos de desarrollo, fabricación y comercialización de sus productos.

El concepto en torno al que gira esta nueva idea, se denomina Fiesta Love Factory y en él se plasma la voluntad de trasladar a los coches producidos la sensibilidad que requieren los clientes finales al adquirir un producto tan personal como es un coche. El primer paso de Ford ha sido la transformación, tanto interior como exterior, de una de las fábricas en las que se producirá el nuevo modelo.

La metamorfosis de la fábrica de Niehl, situada en la localidad alemana de Colonia, encabeza una impactante campaña de promoción y marketing que tiene como principal objetivo mostrar de manera gráfica el giro en la filosofía de producción para el nuevo Fiesta. La marca confía en llegar con este modelo a una generación de jóvenes que ha roto con las formas de relación convencionales para establecer un nuevo tipo de comunicación a través de Internet y las redes sociales virtuales.