Pisando fuerte

Volkswagen acaba de anunciar la salida al mercado de la sexta generación de su modelo más exitoso, el Golf (véase noticia en Rueda a Rueda). Ahora, la marca alemana mostrará en el Salón de París la nueva generación de su versión más deportiva y rompedora: el Golf GTi.

A la espera de que en un futuro se comercialice la variante R32, el Golf GTi será el Golf más potente y bestia de toda la gama. Así lo atestigua su motor 2.0 TFSi de inyección directa con turbocompresor que desarrolla 210 CV de potencia, o lo que es lo mismo, 10 CV más potente que el modelo actual. Con esta mecánica el Golf GTi VI alcanza, según la propia marca, una velocidad de 239 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos y ofrece un gasto de carburante más que contenido, si se tiene en cuenta su naturaleza de gastón, con 7,5 litros por cada 100 kms.

Este nuevo Golf GTi presenta unos ajustes de suspensión, amortiguación y estabilizadores traseros son completamente nuevos, así como una modificación en el control de tracción, que incorpora un diferencial de deslizamiento limitado denominado XDS. Opcionalmente se podrá elegir una suspensión adaptativa electrónica (DCC).

Exteriormente, como es normal, toma las formas de la nueva generación del compacto alemán, aunque añade esos pequeños detalles que le convierten en el ojito derecho de esta gama como son las llantas de 18 pulgadas, paragolpes específicos, sus características líneas rojas con e emblema GTi, la doble salida de escape en la parte trasera o unos faldones laterales metálicos. En el interior, adquiere algunas formas del actual modelo como es un volante achatado en su zona inferior o unos asientos más deportivos que ofrecen una mejor sujeción a sus ocupantes.

En principio, está previsto que su comercialización se inicie en la primavera del año que viene aunque seguramente ya haya muchos que desearían tener ese volante entre sus manos.