Nuevas versiones para Porsche

La llegada del 911 Targa fue un gran paso para la marca alemana de deportivos. Ahora, pocos meses después saca a la venta una nueva generación de este modelo. Las dos variantes con las que cuenta: 911 Targa 4 y 911 Targa 4S cuentan con novedosos propulsores de inyección directa que mejoran las prestaciones y el consumo como son un bóxer 3.6 V6 de 345 CV y un 3.8 V6 de 385 CV, respectivamente.

Otro cambio significativo es la sustitución de la caja de cambios Tiptronic S por la PDK de doble embrague y la incorporación del Porsche Traction Management (PTM) controlada electrónicamente en lugar de la tradicional tracción a las cuatro ruedas.

Estéticamente, lo más destacado es el techo de cristal panorámico de 1,54 m2 fabricado en dos piezas (la delantera retráctil que se abate sobre la zona del portón trasero). Este curioso "descapotado" se realiza en siete segundos y se esconde sobe la zona trasera ofreciendo un espacio abierto de 0,45 m2 sobre el habitáculo.

Los precios de estas dos versiones están al alcance de muy pocos bolsillos, pero para aquellos que puedan permitírselo deberán saber que el 911 Targa 4 cuesta 108.740 euros y el 911 Targa 4S 120.769 euros.

En lo exclusivo está la distinción

Además, Porsche AG completa el escalón superior de su gama con dos nuevo modelos: el Boxter S Porsche Design Edition 2 y el Cayman S Sport, que además sustituyen a las exitosas series especiales Boxter RS 60 Spyder y Cayman S Porsche Design Edition 1 que se vendieron completamente.

Tanto el Boxter S como el Cayman S Sport están propulsados por un motor bóxer de 3.4 litros que eroga 303 CV al que se le unen de serie la suspensión activa PASM, y unas llantas de 19 pulgadas que incorporan un separadores de 5 mm.

Los colores de las carrocerías y el equipamiento también son exlusivos. Así, el Boxter S cuenta con una tonalidad Carrara White a la que se añaden Unas franjas grises que se extienden a lo largo de la carrocería acentúan ese acabado blanco brillante del coche, con el mismo estilo sofisticado de las luces rojas traseras.

Mientras que el Cayman S Sport es más colorido y aparece con las tonalidades naranja y verde del GT3, así como con la denominación del modelo en los laterales. Otros colores disponibles en este modelo especial son el negro, el Rojo Indian, el Amarillo Speed y el Blanco Carrara, y además como opcional el Plata Ártico Metalizado. Igual que en el GT3, las llantas, los retrovisores exteriores y las tomas de aire son en negro, formando así un contraste deportivo que también caracteriza al habitáculo, con el paquete de diseño interior negro y los relojes circulares del cuadro de instrumentos desprovistos de la habitual visera superior.

Al ser ediciones tan exclusivas, la producción de ambos modelos se encuentra limitada a un número determinado de coches de tal forma que sólo habrá 500 unidades del Boxter S Porsche Design Edition 2 a 73.176 euros cada una, y 700 unidades del Cayman S Sport que costará 78.013 euros.